La FAM recibió al secretario de Transportes de la Nación

En la sede de la Federación Argentina de Municipios (FAM), Julio Pereyra recibió al Secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi quién junto al subsecretario de Transporte Ferroviario, Antonio Luna, brindaron detalles de las reformas y del avance de las obras de la Línea General Roca del Ferrocarril.

Las mismas se encuadran dentro del Plan de Modernización y contemplan, en varias etapas, la electrificación total de la llamada Vía Circuito, que cubre la circunvalación de la zona del sur del conurbano bonaerense que va desde Temperley, pasando por Florencio Varela, Bosques, Berazategui, Ezpeleta, Wilde, rodeando el partido de Quilmes, y llegando a Constitución.

Cabe destacar que la finalización de la electrificación entre las estaciones de Constitución y Claypole; y Glew con Alejandro Korn, están previstas para los meses de mayo y junio del año próximo.

Schiavi informó al presidente de la FAM e intendente de Florencio Varela, Julio Pereyra, al intendente de Lanús, Darío Díaz Pérez, y a los secretarios de Obras y Servicios Públicos de los municipios de Lomas de Zamora, Avellaneda y Florencio Varela la progresión de las obras expresando, “toda esta infraestructura brindará mayor previsibilidad, mejor servicio y más frecuencias en beneficio de los usuarios del sur del conurbano bonaerense”.

Por su parte, Julio Pereyra expresó “Este avance nos demuestra cómo se mejora un país día a día. Obras de infraestructura como ésta son las que llegan directamente a la gente, brindándole al trabajador, al usuario, una mejor calidad y una mayor comodidad en el transporte diario”.

Asimismo, Antonio Luna afirmó “Este es un paso adelante del ferrocarril. Un recupero del terreno perdido en relación al transporte automotor. Esto significará una mayor comodidad para la gente”.

A su turno, Darío Díaz Pérez, intendente de Lanús, dijo “Hemos compartido una reunión con el secretario de Transporte de la Nación quién nos informó de estos avances en materia de ferrocarril. La verdad es un orgullo el progreso de los ferrocarriles argentinos, sobre todo en nuestro caso que somos del área metropolitana y tenemos tanto traslado de pasajeros. El ferrocarril en otros momentos ha sido un motivo de altísima preocupación; hoy es una alegría saber que se esta avanzado”.

La modernización del servicio del Roca prevé incrementar las dos vías electrificadas actuales, a cuatro, lo que permitirá aumentar las frecuencias diarias. Además brindará mayor capacidad de maniobra y la posibilidad de utilizar las nuevas vías como ramales de contingencia en caso de accidentes.

Del proyecto ya se concretó la renovación de 26 pasos a nivel con instalación de barreras automáticas en aquellos que no las tuvieran, y se proyectan 20 más para una segunda etapa. También se ejecutaron obras de reacondicionamiento de vías en los tramos Avellaneda – Pereyra, City Bell – La Plata, Constitución – Temperley, entre otros.