Elecciones 2011: Candidato se compromete a construir la Estación Ferroautomotor

La iniciativa forma parte de un programa de inversión destinado a fortalecer el transporte público en la Ciudad. "Con nuestro plan de infraestructura urbana, La Plata va a crecer como el país y va a sumarse al fabuloso proceso de crecimiento con inclusión que conduce Cristina", afirmó el candidato a intendente platense Guido Carlotto.

Guido Carlotto aseguró que la ciudad de La Plata necesita una “fuerte e inteligente inversión en transporte público, que complemente los distintos medios que podemos desarrollar en nuestra ciudad”, y agregó que “con el plan de obras que presentamos, vamos a construir una Estación Ferroautomotor en 1 y 44, con ingreso bajo nivel, y también la avenida 1, que permitarán la incorporación del barrio Hipódromo al resto de la trama urbana”.

Por otra parte, el candidato de Cristina en La Plata dijo que también “construiremos playas de estacionamiento en Avenida circunvalación, para el trasbordo a la red de trenes ligeros y trolebuses que conducirán al centro y a las localidades que están fuera del casco histórico”, y agregó que "también construiremos más playas de estacionamiento en los talleres ferroviarios de Tolosa”.

En ese sentido, el Senador explicó que el plan de obras contempla “la instalación de un tren liviano que vaya por la circunvalación, con estaciones cada seis cuadras y conexiones a localidades como Arana, Etcheverry, Los Porteños, Hernández, Arturo Seguí y Villa Elisa”.

Consultado por el Aeropuerto de la Ciudad, Carlotto explicó que “nuestro proyecto integrará el aeropuerto al sistema aerocomercial de cabotaje e internacional”.

El candidato a intendente del kirchnerismo platense ponderó que “estas inversiones hoy son posibles porque vivimos uno de los momentos de crecimiento más virtuosos de nuestra historia, y el Gobierno Nacional tiene una fuerte decisión de invertir en infraestructura que mejore la calidad de vida del conjunto de la ciudadanía, pero resulta indispensable un intendente que gestione las obras, y La Plata, hoy, no lo tiene”.