En Provincia los radares estarán señalizados 500 metros antes

La Provincia informó que ya procedió a modificar la señalética del sistema de fiscalización de velocidad/radares compatibilizándola con la nueva normativa, dando cumplimiento a la norma que modificó el artículo 28 bis del Código de Tránsito Provincial, sancionada en febrero pasado y publicada en el Boletín Oficial.

El lunes fue publicada en el Boletín Oficial una ley modificatoria del Código de Tránsito Provincial. Establece la señalización de los cinemómetros a una distancia mínima de 500 metros. El Gobierno de Scioli ya cambió la señalética del sistema de fiscalización de velocidad, adaptándola a la nueva normativa.

Dando cumplimiento a la norma que modificó el artículo 28 bis del Código de Tránsito Provincial, sancionada en febrero pasado y publicada en el Boletín Oficial de hoy, el gobierno de Daniel Scioli informó que ya procedió a modificar la señalética del sistema de fiscalización de velocidad /radares compatibilizándola con la nueva normativa.

A tal efecto, la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, dependiente de la Jefatura de Gabinete, que conduce Alberto Pérez, trabajó conjuntamente con la Dirección Provincial de Vialidad en la reglamentación del artículo 28 bis.

La adaptación de las señales en ruta requiere que se respete una distancia de antelación mínima de quinientos (500) metros a la zona de alcance de los elementos de detección de infracciones, y que se respeten las características de visualización para lo cual se han seguido los parámetros nacionales.

El titular de la Dirección de Política y Seguridad Vial, Emiliano Baloira, indicó en tal sentido que “venimos trabajando en una política integral de seguridad vial y en ese marco incorporamos el artículo 28 bis, que tiene que ver con colocar los carteles indicativos de los radares como mínimo 500 metros antes de cada aparato. Es una adaptación de la Legislatura y ahora lo estamos haciendo efectiva en cada ruta: se le da más distancia al conductor en el aviso al cinemómetro”.

“Lo que buscamos es mejorar la visualización ampliando la distancia entre la cartelería y el radar. Nosotros desde el inicio de la gestión Scioli demarcamos los sectores de ruta donde hay radares porque creemos que es la mejor forma de proteger a los conductores”, agregó el funcionario.

El mapa de los radares

Educación, concientización, control y sanción. A partir de esas premisas, la gestión de Daniel Scioli convirtió a la seguridad vial en una política de Estado y trabaja fuertemente para mejorarla. Una de las tantas herramientas a las que se recurre para controlar el cumplimiento de los límites de velocidad, son los radares o cinemómetros, que en el Corredor Vial del Atlántico suman 55.

El Jefe de Gabinete Alberto Pérez sostuvo que “los datos indican una baja notable en el nivel de infractores detectados por los radares, lo que confirma que las políticas impulsadas por el Gobernador Scioli no perseguían un fin recaudatorio, sino de prevención”.

Actualmente, en la Autovía 2 se encuentran operativos 27 radares, en tanto que en la 11 suman 13, en la ruta 36 hay cuatro cinemómetros fijos controlando las velocidades, en la ruta 63 son tres y, finalmente, en la ruta 74 los radares llegan a ocho.

El gobernador Daniel Scioli destacó que “todas las acciones en materia de seguridad vial apuntan, además de controlar y sancionar a los infractores, a generar una cultura de la prevención. Nuestro principal objetivo es que la gente tome conciencia y se cuide”.

De acuerdo a la legislación vigente, el máximo permitido en autopistas es de 130 km/h, en semiautopistas es 120; en rutas 110 km/h para motocicletas, automóviles y camionetas. Mientras tanto, para microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas el límite se ubica en los 90 km/h.

Baloira explicó que la Provincia continúa trabajando para “generar conciencia cuando se maneja, con respeto y responsabilidad. Los cinemómetros (o radares) son dispositivos que se utilizan para controlar la velocidad de los vehículos en forma masiva y eficaz”, agregó.

Los cinemómetros, ruta por ruta

Sobre las cinco vías que van hacia la Costa Atlántica, la Provincia mantiene en funcionamiento un total de 55 radares fijos. En la autovía 2 operan en los kilómetros 113,5 / 114 (sentido ascendente, mano rápida y lenta) / 153 (ídem anterior) / 203 (un radar en sentido ascendente y dos descendentes en ambas manos) / 45 / 41,95 / 180 (dos radares por mano en sentido ascendente y otros dos en descendente) / 323,7 (otros dos cinemómetros) y en el kilómetro 340,9 (tres radares, uno en sentido ascendente y dos descendentes)/ kilómetro 396,1 / 396 / 81,8 / 395,9 / 203, 340 y 113,5.

Los controles también se mantienen en la ruta 11. Allí se dispusieron aparatos para medir la velocidad a la altura del kilómetro 317 (dos radares en ambos sentidos) / 291 / 326,8 (otros dos cinemómetros) / 323,5 (en ambos sentidos) / 346,1 / 329,8 / 411,1 / 391,9 y km 410,5.

Sobre la ruta 36, operan radares en el kilómetro 155,1 / 155 y 106 (radares en los dos sentidos). En la 63 los tres controladores de velocidad están ubicados en los kilómetros 13,3 (dos de ellos) y 8,8.

En la ruta 74 funcionan cinemómetros en los kilómetros 23 (cuatro aparatos en sentido ascendente y descendiente en ambas manos); 149,2; 148,9 y 18,2.

El descargo

Una vez recibida la notificación con la fotomulta correspondiente y en caso de no reconocerse como infractor, el ciudadano debe aguardar a ser citado por el juez por notificación fehaciente, donde se le indicará fecha y hora de la cita, y por medio de la cual podrá concurrir personalmente al Juzgado -la dirección figurara en la citación- o por vía postal si se encuentra a mas de 60 km del lugar. Es decir que los presuntos infractores no deberán concurrir a los juzgados sin cita previa.

En la provincia de Buenos Aires no se aceptan descargos por vía telefónica o por correo electrónico. Cada conductor infraccionado cuenta con 15 días hábiles a partir de la recepción de la citación del Juez competente.

El descargo sea presencial o epistolar, no tiene requisitos respecto a su forma, pero debe contener documentación de respaldo certificada por escribano o autoridad competente (Registro de la Propiedad Automotor).

Se recomienda que el descargo, para su mejor individualización, contenga el número de Causa o de acta que figura en la notificación, el nombre del titular y dominio al cual se dirigió la infracción, Nº DNI / LE / LC, además de CUIT o CUIL.

Desde Jefatura de Gabinete, se informó además que existe una línea gratuita en donde se puede obtener información sobre las infracciones (0800 222 0024).

Costos

Según el decreto 532/09, cada infracción se encuentra expresada en “UF´s” (unidades fijas equivalentes a 1 (un) litro de nafta de mayor octanaje informado por el Automóvil Club Argentino sede Ciudad de La Plata) y en el referido Anexo se determina además el rango mínimo y máximo de UF´s a aplicar a cada infracción según el criterio subjetivo del Órgano de Juzgamiento.

Estos valores son bimestralmente publicados en la web de Jefatura de Gabinete con el valor vigente de cada UF. Es importante destacar que, para el caso exclusivo de las Notificaciones de Infracción con pago voluntario, se aplicará el monto mínimo de UF´s correspondiente a la infracción notificada y se le aplicará un descuento del 50%.

El pago

Cualquier ciudadano que reciba una infracción de tránsito podrá efectuar un pago voluntario por el cual se le bonifica el 50% del valor de la multa. El plazo para realizar dicho trámite sin costo alguno es de 30 días hábiles, hasta la fecha fijada en la primera notificación.

El pago se puede efectuar en cualquier sucursal del Banco Provincia o sede de Bapro Pagos. Se podrá encontrar la ubicación exacta del Bapro de su ciudad en www.bapropagos.com.ar o a través Red Link.

Cuando se realiza en forma voluntaria el pago, se debe abonar de una sola vez. Para requerir cuotas se deberá solicitarlo al Juez competente cuando este lo cite, una vez vencido el pago voluntario.

Finalmente, vale destacar que si un ciudadano resultó sentenciado por una falta de tránsito y no abonó el valor de la multa, se iniciará el cobro por vía de apremio.